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    行業(yè)動(dòng)態(tài)

    SMT貼片組裝后組件的檢測

    日期:2021-08-19 21:57:54

      板極電路測試技術(shù)大約出現在I960年左右,當時(shí)電鍍通孔(Plated Through Hole,PTH) 印制電路板發(fā)明并已批量應用,該項技術(shù)主要進(jìn)行單面印制電路板連接關(guān)系及電解質(zhì)耐電 壓峰值的檢測,即進(jìn)行“裸板測試”。20世紀70年代逐漸由裸板電連接性測試技術(shù)轉移到 更為重要的電路組件的電路互連測試。隨著(zhù)電路組裝技術(shù)的進(jìn)步,基于PCB的電子產(chǎn)品需 求的迅速增長(cháng),如何準確地進(jìn)行表面組裝組件SMA的檢測,如部件或產(chǎn)品組裝質(zhì)量的可知 性、可測性、過(guò)程控制程度等,成為電路組裝工藝、質(zhì)量工程師最為關(guān)注的重點(diǎn),進(jìn)而大力開(kāi) 展相關(guān)研究并產(chǎn)生了在線(xiàn)測試這樣一類(lèi)針對電路組裝板的自動(dòng)檢測技術(shù)和設備。特別是在 計算機軟硬件、網(wǎng)絡(luò )通信、儀表總線(xiàn)、測試測量等技術(shù)支撐下,SMA檢測系統也隨之有了很大 飛躍。當前SMA的檢測關(guān)注點(diǎn)已集中于電路和芯片電路的自檢測、組裝焊接的工藝性結構 測試和過(guò)程控制技術(shù),并呈現出向高精度、高速、故障統計分析、網(wǎng)絡(luò )化、遠程診斷、虛擬測試 等方向發(fā)展的趨勢。

      1.組裝后組件檢測內容

      在表面組裝完成之后,需要對表面組裝組件進(jìn)行最后的質(zhì)量檢測,其檢測內容包 括:焊點(diǎn)質(zhì)量,如橋連、虛焊、開(kāi)路、短路等;元器件的極性、元件品種、數值超過(guò)標稱(chēng)值 允許范圍等;評估整個(gè)SMA組件所組成的系統在時(shí)鐘速度時(shí)的性能,評測其性能能否 達到設計目標。

    <a href=http://m.camera4life.com/ target=_blank class=infotextkey>smt<a href=http://m.camera4life.com/ target=_blank class=infotextkey>貼片</a></a>組裝后組件的檢測

      2.組裝后組件檢測方法

      1)在線(xiàn)針床測試法ICT

      在SMT實(shí)際生產(chǎn)中,除了焊點(diǎn)質(zhì)量不合格會(huì )導致焊接缺陷外,元件極性貼錯、元件品種 貼錯、數值超過(guò)標稱(chēng)允許的范圍,也會(huì )導致SMA產(chǎn)生缺陷。ICT屬于接觸式測試方法,因此 生產(chǎn)中可直接通過(guò)在線(xiàn)測試ICT進(jìn)行性能測試,并同時(shí)檢查出影響其性能的相關(guān)缺陷,包薛 橋連、虛焊、開(kāi)路以及元件極性貼錯、數值超差等,并根據暴露出的問(wèn)題及時(shí)調整生產(chǎn)工藝。

      (1)檢測準備指檢測人員、待檢測板、檢測設備、檢測文件等均應準備齊全。

      (2)程序編寫(xiě)指設定測試參數,編寫(xiě)測試程序。

      (3)檢測程序指進(jìn)行檢測程序的檢驗。

      (4)測試指在檢測程序驅動(dòng)下進(jìn)行測試,檢查可能存在的各種缺陷。

      (5)調試指編寫(xiě)好的程序在實(shí)測時(shí),因測試信號的選擇或被測元件線(xiàn)路影響,有些步驟 會(huì )被判為失效,即測量值超出偏差限值,必須進(jìn)行調試。

      2)飛針測試法

      飛針測試同屬于接觸式檢測技術(shù),也是生產(chǎn)中測試方法之一。飛針測試使用4~8個(gè)獨 立控制的探針,在測單元(Unit Under Test,UUT)通過(guò)皮帶或其他UUT傳送系統輸送到測試 機內,然后固定。測試機的探針接觸測試焊盤(pán)和通路孔,從而測試UUT的單個(gè)元件。測試 探針通過(guò)多路傳輸系統連接到驅動(dòng)器和傳感器測試UUT上的元件。當一個(gè)元件正在測試 的時(shí)候,UUT上的其他元件通過(guò)探針器在電氣上屏蔽以防止讀數干擾。飛針測試與針床測試相同,同樣能進(jìn)行電性能檢測,能檢測出橋連、虛焊、開(kāi)路以及元件 極性貼錯、元器件失效等缺陷。根據其測試探針能進(jìn)行全方位角測試,最小測試間隙可達 0.2 mm,但其測試速度慢。飛針測試主要適用于組裝密度高、引腳間距小等不適合使用ICT 的 SMA。

      3)功能測試法

      盡管各種新型檢測技術(shù)層出不窮,如AOI、X射線(xiàn)檢查和基于飛針或針床的電性能在線(xiàn) 測試等,他們能夠有效地查找在SMT組裝過(guò)程中發(fā)生的各種缺陷和故障,但是不能夠評估 整個(gè)線(xiàn)路板所組成的系統是否能正常運作,而功能測試就可以測試整個(gè)系統是否能夠實(shí)現 設計目標。它將表面組裝板或表面組裝板上的被測單元作為一個(gè)功能體,輸入電信號,然后 按照功能體的設計要求檢測輸出信號。這種測試是為了確保線(xiàn)路板能按照設計要求正常工 作。因此,功能測試是檢測和保證產(chǎn)品最終功能質(zhì)量的主要方法。

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